પ્રથમ વંદે ભારત સ્લીપર ટ્રેનની અપડેટ બહાર આવી, હવે માત્ર ટ્રાયલની રાહ

વંદે ભારત સ્લીપર ટ્રેનની ટ્રાયલ રન ટૂંક સમયમાં શરૂ થઈ શકે છે. રેલવે સૂત્રો પાસેથી મળેલી માહિતી મુજબ વંદે ભારત સ્લીપર ટ્રેન આજે રેલવેની ઈન્ટિગ્રલ કોચ ફેક્ટરી ચેન્નાઈ પહોંચશે. અત્યાર સુધી આ વંદે ભારત સ્લીપર ટ્રેન BML બેંગલુરુની સુવિધામાં તૈયાર કરવામાં આવી રહી હતી. વિવિધ પરિમાણો પર ટ્રેનની તપાસ કરવા માટે ICF દ્વારા પ્રથમ ઓસિલેશન ટ્રાયલ હાથ ધરવામાં આવશે.

ડિસેમ્બરમાં ઉદ્ઘાટન થઈ શકે છે

આ પછી સ્ટેબિલિટી ટ્રાયલ, સ્પીડ ટ્રાયલ અને અન્ય ટેકનિકલ ટ્રાયલ બાદ તેને મુસાફરો માટે ચલાવવામાં આવશે. સમગ્ર પ્રક્રિયામાં લગભગ બે મહિનાનો સમય લાગી શકે છે. એવું માનવામાં આવે છે કે ડિસેમ્બર સુધીમાં તેનું કોમર્શિયલ રન શરૂ થઈ જશે. તેનું ભાડું રાજધાની ટ્રેનની લાઈનમાં હશે.

નવી વંદે ભારત એક્સપ્રેસ સ્લીપરમાં આટલા બધા કોચ હશે.

નવી વંદે ભારત એક્સપ્રેસ સ્લીપર ટ્રેનમાં 16 કોચ અને 823 બર્થ હશે અને તેમાં 11 3AC કોચ (611 બર્થ), 4 2AC કોચ (188 બર્થ), અને 1 1AC કોચ (24 બર્થ) હશે. ટ્રેનમાં મુસાફરોને કોઈ આંચકો નહીં લાગે.

આ સુવિધાઓ ટ્રેનમાં હશે

વંદે ભારત એક્સપ્રેસ સ્લીપર ટ્રેનના કોચમાં રીડિંગ લેમ્પ, ચાર્જિંગ આઉટલેટ, નાસ્તાનું ટેબલ અને મોબાઈલ/મેગેઝિન ધારક હશે. કોચ બખ્તર અથડામણ ટાળવાની સિસ્ટમથી સજ્જ હશે. તમામ કોચમાં સ્ટેનલેસ સ્ટીલ કારની બોડી હશે. GFRP આંતરિક પેનલ હશે. કાર્ટન અગ્નિ સલામતી અનુરૂપ હોવા જોઈએ (EN 45545). ઓટોમેટિક દરવાજા હશે.

સ્પીડ 180 કિમી સુધીની રહેશે

તમને જણાવી દઈએ કે ભારતીય રેલ્વેએ 200 વંદે ભારત સ્લીપર ટ્રેનો બનાવવાનો આદેશ આપ્યો છે. BEML દ્વારા ઉત્પાદિત વંદે ભારત સ્લીપર ટ્રેન વંદે ભારતનું નવું સ્વરૂપ છે. એવી અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે કે તે પેસેન્જર આરામ, ઝડપ અને સુરક્ષાના સંદર્ભમાં રાજધાની એક્સપ્રેસને પાછળ છોડી દેશે. રેલ્વે મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવે ગયા વર્ષે કહ્યું હતું કે વંદે ભારત સ્લીપર ટ્રેનની મૂળભૂત ડિઝાઇનને મંજૂરી મળી ગઈ છે અને ટ્રેનનું બાંધકામ શરૂ થઈ ગયું છે. 16 કોચવાળી વંદે ભારત સ્લીપર ટ્રેનના 10 રેક 160 kmph (ટ્રાયલ દરમિયાન 180 kmph)ની મહત્તમ ઓપરેટિંગ સ્પીડ સાથે ચાલશે.