મધ્ય પૂર્વના આકાશમાં નાગરિક વિમાનના જીપીએસ સિગ્નલ રહસ્યમય રીતે બંધ થયાના અહેવાલો છે. સિવિલ એવિએશન રેગ્યુલેટર DGCA એ આ અંગે ભારતીય એરલાઈન્સ માટે એડવાઈઝરી જારી કરી છે. તમને જણાવી દઈએ કે તાજેતરના સમયમાં એવા ઘણા અહેવાલો સામે આવ્યા છે જેમાં મધ્ય પૂર્વના આકાશમાં ખાસ કરીને ઈરાનની સરહદ નજીક નાગરિક વિમાનોના જીપીએસ સિગ્નલ ખરાબ થઈ રહ્યા છે. ડીજીસીએની એડવાઈઝરીમાં તેને એક મોટો ખતરો ગણાવ્યો છે અને એ પણ કહેવામાં આવ્યું છે કે આવી સ્થિતિમાં ઈન્ડિયન એરલાઈન્સના વિમાનોએ શું કરવું જોઈએ.
ઘણી કોમર્શિયલ ફ્લાઈટ્સમાં સમસ્યાઓનો સામનો કરવો પડ્યો
મીડિયા રિપોર્ટ્સ અનુસાર, DGCA ના પરિપત્રમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે ઉડ્ડયન ઉદ્યોગને એક નવા પડકારનો સામનો કરવો પડશે, જેમાં વૈશ્વિક નેવિગેશન સેટેલાઇટ સિસ્ટમ જામ થઈ રહી છે અથવા નકલી સિગ્નલ બતાવી રહી છે. આ પડકારને ધ્યાનમાં રાખીને, DGCA એ ધમકી મોનિટરિંગ અને વિશ્લેષણ નેટવર્ક બનાવવાની માંગ કરી છે.
તમને જણાવી દઈએ કે સપ્ટેમ્બરથી ઘણી કોમર્શિયલ ફ્લાઈટ્સમાં આ સમસ્યા આવી છે, જેમાં ઈરાન નજીક પ્લેનની નેવિગેશન સિસ્ટમ કામ કરવાનું બંધ કરી દે છે અને તેમાં ખામી છે. ભૂતકાળમાં, જીપીએસ સિગ્નલમાં ખામીને કારણે એરક્રાફ્ટ પરવાનગી વિના ઈરાનની એરસ્પેસમાં પ્રવેશ કરતું હતું. મીડિયા રિપોર્ટ્સ અનુસાર, ઘણા પાઇલટ્સ, કંટ્રોલર્સ અને અન્ય અધિકારીઓએ પણ આ મુદ્દે ચિંતા વ્યક્ત કરી છે.
સિગ્નલમાં શું ખોટું છે?
મીડિયા અહેવાલો અનુસાર, મધ્ય પૂર્વના આકાશમાં ઉડતી વખતે વિમાનોને નકલી જીપીએસ સિગ્નલ મળે છે. આ સિગ્નલ એરક્રાફ્ટની સિસ્ટમને જણાવે છે કે એરક્રાફ્ટ તેના નિયુક્ત એરવેની બહાર ઉડી રહ્યું છે. કેટલીકવાર આ સંકેતો એટલા મજબૂત હોય છે કે તેઓ વિમાનની સમગ્ર સિસ્ટમની અખંડિતતાને અસર કરે છે. આને કારણે, થોડીવારમાં જ એરક્રાફ્ટની ઇનર્શિયલ રેફરન્સ સિસ્ટમ અવ્યવસ્થિત થઈ જાય છે અને એરક્રાફ્ટની નેવિગેશન ક્ષમતાને અસર થાય છે. આ સમસ્યા ઉત્તરી ઇરાક અને અઝરબૈજાન વચ્ચેના વ્યસ્ત માર્ગ પર એરબિલ નજીક આવી છે.
આ સમસ્યા હજુ સુધી ઓળખવામાં આવી નથી, પરંતુ એવું માનવામાં આવે છે કે મધ્ય પૂર્વમાં તૈનાત લશ્કરી ઈલેક્ટ્રોનિક યુદ્ધ પ્રણાલીના કારણે વિમાનોના સિગ્નલોમાં દખલગીરીને કારણે આ સમસ્યા થઈ રહી છે.