ક્યારેય વિચાર્યું છે કે બાઇકને રોકવા માટે માત્ર પાછળની બ્રેકનો જ ઉપયોગ કેમ થાય છે? આગળ ની બ્રેક શા માટે છે

ભારતીય બજારમાં ટુ-વ્હીલરનું માર્કેટ ખૂબ જ ઝડપથી વધી રહ્યું છે. દરેક મોટરસાઇકલમાં સલામતી માટે બે બ્રેક હોય છે. આગળ અને પાછળની સૌથી મહત્વની બાબત એ છે કે તેનો ઉપયોગ વિવિધ સ્વરૂપોમાં થાય છે. તમે બાઇકને રોકવા માટે આગળની બ્રેક પણ લગાવી શકો છો. તમે પાછળની બ્રેકનો ઉપયોગ કરીને પણ બાઇકને રોકી શકો છો.

બ્રેક્સ 70% થી વધુ બ્રેકિંગ પાવર પ્રદાન કરે છે

તમને જણાવી દઈએ કે આગળની બ્રેકની સરખામણીમાં પાછળની બ્રેક 70 ટકાથી વધુ બ્રેકિંગ પાવર આપે છે. આનાથી વધુ, મોટાભાગના લોકો બાઇકને યોગ્ય રીતે કેવી રીતે રોકવી તે જાણતા નથી. ચાલો તમને જણાવીએ.

કયા સમયે આગામી વિરામ લાગુ પડતો નથી?

બાઇકની આગળની બ્રેક ન લગાવવાનું કારણ એ છે કે જ્યારે કોઇ વ્યક્તિ તેની બાઇકને વધુ સ્પીડમાં ચલાવે છે અને પછી મોટરસાઇકલમાં આગળની બ્રેક લગાવે છે, તો બાઇક કંટ્રોલથી દૂર થઇ જાય છે. તેથી જ જ્યારે પણ લોકો વાહન ચલાવવાનું શીખે છે, ત્યારે શિક્ષક આગળની બ્રેક ન લગાવવાની સલાહ આપે છે. તમારે એ વાતનું સૌથી વધુ ધ્યાન રાખવું જોઈએ કે જ્યારે સ્પીડ ખૂબ જ વધારે હોય ત્યારે બ્રેક બળપૂર્વક ન લગાવવી જોઈએ.

બીજું સ્થાન અને ત્રીજું સ્થાન

બીજી પરિસ્થિતિ, જો બાઇક રોડ પર સીધી ન હોય, થોડી જમણી કે ડાબી તરફ ઝૂકી જાય, તો તે સમયે આગળની બ્રેક લગાવવી જોખમી છે. આવી સ્થિતિમાં, તમારી બાઇક સ્લિપ થઈ શકે છે. ત્રીજી સ્થિતિ, જો તમે ઝડપી સવારી કરી રહ્યા હોવ અને બાઇકની પાછળની બ્રેક લગાવ્યા વિના માત્ર આગળની બ્રેક લગાવો, તો પાછળનું વ્હીલ હવામાં ઉછળી શકે છે. જેના કારણે બાઇક પણ નિયંત્રણ વગર પડી શકે છે.

બાઇકને યોગ્ય રીતે બ્રેક કરવાની રીત એ છે કે બંને બ્રેકનો ઉપયોગ કરવો. પાછળની બ્રેકથી બ્રેક મારવાનું શરૂ કરો. પરંતુ પાછળની બ્રેક એટલી સખત ન લગાવો કે વ્હીલ જામ થઈ જાય. જ્યારે પાછળની બ્રેક લગાવ્યાના 2 થી 3 સેકન્ડ પછી સ્પીડ કંટ્રોલ થાય ત્યારે આગળની બ્રેકને હળવાશથી દબાવો.પછી ધીમે ધીમે બંને બ્રેક પર દબાણ વધારતા જાઓ. તેથી જ કોઈ વ્હીલ જામ થતું નથી, બાઇક પડવાની કે લપસી જવાની કોઈ શક્યતા નથી.