ઘણી વખત ઓછા ઈંધણને કારણે અમે અમારી કારને રિઝર્વ મોડ પર ચલાવીએ છીએ. આવું કરવું ખોટું નથી, પરંતુ વારંવાર કરવાથી કારને નુકસાન થાય છે. કાર ચલાવતી વખતે તેના ફ્યુઅલ ગેજ પર નજર રાખવી ખૂબ જ જરૂરી છે. સામાન્ય રીતે આપણામાંના મોટા ભાગના લોકો કારને ફ્યુઅલ સ્ટેશન પર ત્યારે જ લઈ જાય છે જ્યારે તેમાં થોડું ઈંધણ બચ્યું ન હોય, આમ કરવું એ સારી પ્રથા નથી. ચાલો આ લેખમાં લાંબા સમય સુધી રિઝર્વ મોડમાં ડ્રાઇવિંગ કરવાના ગેરફાયદા વિશે જાણીએ.
બળતણ પંપ ખરાબ હોઈ શકે છે
જો કારની ઇંધણ ટાંકીમાં પૂરતું ઇંધણ ન હોય, તો ઇંધણ પંપને એન્જિનને જે જોઈએ છે તે મેળવવા માટે તે પૂરતું મળતું નથી. જો તમે ઓછા ઈંધણ છતાં વાહન ચલાવવાનું ચાલુ રાખો છો, તો સમય પહેલા ઓવરહિટીંગને કારણે ઈંધણ પંપને નુકસાન થઈ શકે છે. ઉપરાંત, હવાના લાંબા સમય સુધી સંપર્કમાં રહેવાથી બળતણ પંપ ઝડપથી ખતમ થઈ જશે.
એન્જિનને મોટું નુકસાન થઈ શકે છે
બળતણમાં સામાન્ય રીતે ઘણા દૂષિત કણો હોય છે જે સામાન્ય રીતે ટાંકીના તળિયે જમા થાય છે. સમય જતાં, તેઓ ભેગી કરે છે અને કાદવમાં ફેરવાય છે. જો વાહનમાં ઈંધણ ઓછું ચાલતું હોય, તો ઈંધણ પંપ દ્વારા કાદવ ખેંચાઈને એન્જિન સુધી પહોંચવાનું જોખમ વધારે છે. આ ઇન્જેક્ટર અને ફ્યુઅલ ફિલ્ટર્સને ક્લોગ કરીને એન્જિનને ગંભીર નુકસાન પહોંચાડી શકે છે. આ સિવાય કારના એન્જિનના પરફોર્મન્સ અને માઈલેજ પર પણ અસર થાય છે.
કાર અધવચ્ચે જ અટકશે
ઇંધણ ઓછું ચાલતી કાર તમને અધવચ્ચે મુશ્કેલીમાં મૂકી શકે છે. એટલા માટે ગંતવ્ય સ્થાને જતા પહેલા વાહનમાં બળતણ ભરવું ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. વધુ ઝડપે દોડતા રસ્તાઓ કે હાઈવે પર આ ઘટના મુશ્કેલીરૂપ બની શકે છે.