કોઈપણ કારમાં હેડલાઈટ સૌથી મહત્વની ભૂમિકા ભજવે છે. જેના કારણે તમે આરામથી કાર ચલાવી શકો છો. તમે રાત્રે હેડલાઇટ વિના કાર ચલાવી શકતા નથી. સાથે જ રાત્રે કાર ચલાવવી પણ મુશ્કેલ બની જાય છે. આજે અમે તમારા માટે 5 અલગ-અલગ પ્રકારના હેડલેમ્પ વિશે માહિતી લઈને આવ્યા છીએ. જેનો ઉપયોગ મોટાભાગે વાહન ઉત્પાદકો કરે છે.
Halogen
તમને જણાવી દઈએ કે, ભારતીય બજારમાં મોટાભાગની કારમાં હેલોજનનો ઉપયોગ થાય છે. આ સૌથી સામાન્ય પ્રકારના હેડલેમ્પનો ઉપયોગ થાય છે. તેનો ઉપયોગ કરવો એકદમ સરળ છે. પ્રકાશમાં હેલોજન ગેસ અને ટંગસ્ટન ફિલામેન્ટથી ભરેલા ગ્લાસ કેપ્સ્યુલનો સમાવેશ થાય છે. જ્યારે કાર ચાલક તેને ચાલુ કરે છે, ત્યારે વીજળી ટંગસ્ટન ફિલામેન્ટમાંથી પસાર થાય છે અને પછી ગરમી ઉત્પન્ન કરે છે અને બલ્બની અંદરનો ફિલામેન્ટ ચમકવા લાગે છે.
Xenon or HID
HID અથવા ઝેનોન હેડલેમ્પ્સ એ CFL અથવા કોમ્પેક્ટ ફ્લોરોસન્ટ લાઇટની વિવિધતા છે જેનો ઉપયોગ LED ની રજૂઆત પહેલાં ઘરોમાં થતો હતો. તેની અંદર કોઈ ફિલામેન્ટ નથી. તેમજ HID સામાન્ય રીતે અન્ય પ્રકારના હેડલેમ્પ સાથે જોડવામાં આવે છે અને તેમાં વાદળી-સફેદ પ્રકાશ હોય છે.
LEDs
આજના સમયમાં, ઘણા વાહન ઉત્પાદકો એલઇડી લાઇટનો ઉપયોગ કરે છે. અન્ય લાઇટ્સની સરખામણીમાં તેનો ઉપયોગ કરવો ખૂબ જ સરળ છે. તેઓ ગરમી પર આધાર રાખતા નથી અને ખૂબ ઊર્જા કાર્યક્ષમ પણ છે. તે ઘણી જુદી જુદી ડિઝાઇનમાં મોલ્ડ કરવામાં આવે છે.
Matrix or Adaptive LEDs
મેટ્રિક્સ અથવા અનુકૂલનશીલ એલઈડી ઘણાં વિવિધ એલઈડી છે. આમાં આગળના ભાગમાં એક કેમેરા લગાવવામાં આવ્યો છે, જેના કારણે સામેથી આવતા વાહનો પર સતત નજર રાખવામાં આવે છે. જલદી સામેથી આવતી કાર દેખાય છે. કમ્પ્યુટર વ્યક્તિગત એલઇડી બંધ કરે છે જેથી કરીને આવનાર વ્યક્તિની આંખોમાં સીધો પ્રકાશ ન આવે.
Laser
લેસર લાઇટ સૌથી મોંઘી છે. આ કારણે તેની કિંમત મોંઘી છે. સામાન્ય રીતે કંપની તેનો ઉપયોગ વિકલ્પ તરીકે કરે છે. લેસર લાઇટ આગળના રસ્તાના 600 મીટર સુધી પ્રકાશિત કરી શકે છે.