જાપાનની ઓટો કંપનીઓ હોન્ડા અને નિસાને તેમના મર્જરની જાહેરાત કરી છે. આ મર્જર બાદ વેચાણની દ્રષ્ટિએ વિશ્વની ત્રીજી સૌથી મોટી ઓટો કંપની અસ્તિત્વમાં આવશે. નોંધનીય છે કે ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગ હાલમાં મોટા પરિવર્તનના તબક્કામાંથી પસાર થઈ રહ્યો છે. એક તરફ તે પેટ્રોલ અને ડીઝલ ઇંધણ પરની નિર્ભરતાને દૂર કરી રહી છે, તો બીજી તરફ તે ચીનના હરીફોની તીવ્ર સ્પર્ધાનો સામનો કરી રહી છે. બંને કંપનીઓએ જણાવ્યું હતું કે તેઓએ સોમવારે એક મેમોરેન્ડમ ઓફ અન્ડરસ્ટેન્ડિંગ (એમઓયુ) પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા. નિસાનના નાના જોડાણના સભ્ય મિત્સુબિશી મોટર્સ પણ તેમના વ્યવસાયોને એકીકૃત કરવા વાટાઘાટોમાં જોડાવા માટે સંમત થયા છે.
વધુ સારા ઉત્પાદનો લાવવામાં મદદ કરશે
નિસાનના ચીફ એક્ઝિક્યુટિવ ઓફિસર (CEO) માકોટો ઉચિદાએ નિવેદનમાં કહ્યું કે અમે આશા રાખીએ છીએ કે જો આ મર્જર સફળ થશે તો અમે અમારા ગ્રાહકોને ઓછી કિંમતે વધુ સારી પ્રોડક્ટ્સ પ્રદાન કરી શકીશું. જાપાનમાં ઓટો કંપનીઓ ઇલેક્ટ્રિક વાહન ક્ષેત્રમાં તેમના મોટા હરીફોથી પાછળ રહી ગઈ છે અને હવે ખર્ચ ઘટાડવા અને નુકસાનની ભરપાઈ કરવાનો પ્રયાસ કરી રહી છે. આ મહિનાની શરૂઆતમાં સંભવિત વિલીનીકરણના સમાચાર સામે આવ્યા હતા. નિસાન સાથે જોડાણ કરવાની તાઇવાનની આઇફોન નિર્માતા ફોક્સકોનની આકાંક્ષાઓ દ્વારા નજીકના સહકાર પરની વાતચીત આંશિક રીતે પ્રેરિત હોવાનું જાણવા મળ્યું હતું. નિસાન ફ્રાન્સની રેનો SA અને મિત્સુબિશી સાથે જોડાણ ધરાવે છે.
માર્કેટ કેપ $50 બિલિયનને પાર થવાની સંભાવના છે
ત્રણ ઓટોમેકર્સના માર્કેટ કેપિટલાઇઝેશનના આધારે, મર્જર $50 બિલિયનથી વધુ મૂલ્યની વિશાળ કંપની બનાવી શકે છે. હોન્ડા અને નિસાન સાથે ફ્રાન્સની રેનો SA અને નાની ઓટોમેકર મિત્સુબિશી મોટર્સ કોર્પનું જોડાણ તેને ટોયોટા મોટર કોર્પ અને જર્મનીના ફોક્સવેગન એજી સાથે સ્પર્ધા કરવામાં મદદ કરશે. ટોયોટા જાપાનની મઝદા મોટર કોર્પ અને સુબારુ કોર્પ સાથે ટેક્નોલોજી ભાગીદારી ધરાવે છે. સૂચિત મર્જર પછી પણ, ટોયોટા જાપાનની અગ્રણી ઓટોમોબાઈલ ઉત્પાદક રહેશે. તેણે 2023માં 1.15 કરોડ વાહનોનું ઉત્પાદન કર્યું હતું. બીજી તરફ નિસાન, હોન્ડા અને મિત્સુબિશી મળીને 80 લાખ વાહનો બનાવશે.