વિશ્વની સૌથી લાંબી સેલા ટનલ (13,000 ફૂટ) સૌથી ઊંચા સ્થાન પર બનાવવામાં આવી રહી છે તેનું કામ લગભગ પૂર્ણ થઈ ગયું છે. આ ડબલ લેન ઓલ-વેધર ટનલ અરુણાચલ પ્રદેશના પશ્ચિમ કામિંગ અને તવાંગ જિલ્લાઓને જોડશે. LAC સુધી પહોંચવાનો આ એકમાત્ર રસ્તો છે. માઈનસ 20 ડિગ્રી તાપમાનમાં દિવસ-રાત કામ ચાલી રહ્યું છે. 647 કરોડના ખર્ચે બની રહેલી ટનલનું 98 ટકા કામ પૂર્ણ થઈ ગયું છે.
બોર્ડર રોડ ઓર્ગેનાઈઝેશન (BRO) ની દેખરેખ હેઠળ બનાવવામાં આવી રહેલી આ ટનલ સંપૂર્ણ સ્વદેશી ટેક્નોલોજીનું શ્રેષ્ઠ ઉદાહરણ છે. આંતરરાષ્ટ્રીય સુરક્ષા માપદંડો અનુસાર બનાવવામાં આવેલી આ ટનલના નિર્માણથી રાજ્યના લોકોની મુસાફરી સરળ બનશે અને તવાંગ સેક્ટરમાં ભારતીય સેનાની તાકાત વધશે અને તે ખૂબ જ ઓછા સમયમાં મોરચે પહોંચી જશે. એવું માનવામાં આવે છે કે પીએમ નરેન્દ્ર મોદી નવા વર્ષ પર તેને દેશવાસીઓને સમર્પિત કરી શકે છે.
વ્યૂહાત્મક રીતે મહત્વપૂર્ણ
હાલમાં સેલા પાસથી તવાંગ જવા માટે ભારતીય સેના અને સ્થાનિક લોકો બલિપારા-ચરિદુર રોડનો ઉપયોગ કરી રહ્યા છે. શિયાળાની મોસમમાં અતિશય હિમવર્ષાને કારણે, સેલા પાસ ગંભીર રીતે થીજી જાય છે. જેના કારણે રસ્તો સંપૂર્ણપણે બંધ છે. સમગ્ર તવાંગ સેક્ટર દેશના અન્ય ભાગોથી કપાયેલું છે. આવી સ્થિતિમાં સેના માટે તવાંગ પહોંચવું મુશ્કેલ બની જાય છે. સેલા પાસ ટનલ હાલના રોડને બાયપાસ કરશે અને તે બૈસાખીને નુરાનાંગથી જોડશે. આ સાથે, ટનલ સેલા-ચારબેલા પર્વતમાળામાંથી પસાર થાય છે, જે તવાંગને પશ્ચિમ કામેંગ જિલ્લામાંથી અલગ કરે છે.
13,500 ફૂટથી વધુની ઉંચાઈ પર વિશ્વની સૌથી લાંબી બે-લેન ટનલ.
પ્રોજેક્ટની કુલ લંબાઈ 11.84 કિમી છે.
1,591 મીટર ટ્વીન ટ્યુબ ચેનલ તૈયાર થઈ રહી છે. બીજી ટનલ 993 મીટર લાંબી છે.
ટનલ-2માં ટ્રાફિક માટે બાય-લેન ટ્યુબ અને એસ્કેપ ટ્યુબ બનાવવામાં આવી છે.
મુખ્ય ટનલની સાથે સમાન લંબાઈની બીજી ટનલ બનાવવામાં આવી છે, જે કોઈપણ ઈમરજન્સીમાં ઉપયોગી થશે.
પ્રોજેક્ટ હેઠળ બે રસ્તાઓ (7 કિલોમીટર અને 1.3 કિલોમીટર) પણ બનાવવામાં આવ્યા છે.
ટનલના ઉદ્ઘાટનથી અંતર છ કિલોમીટર ઘટી જશે.
વ્યૂહાત્મક મહત્વ
સેલા પાસ 317 કિમી લાંબા બલીપારા-ચહારદુર-તવાંગ રોડ પર છે.
અરુણાચલ પ્રદેશના પશ્ચિમ કામેંગને તવાંગથી દેશના અન્ય ભાગો સાથે જોડતો તે એકમાત્ર રસ્તો છે.
સેના ખૂબ જ ઓછા સમયમાં ફોરવર્ડ પોસ્ટ્સ પર પહોંચી જશે અને ચીનને જડબાતોડ જવાબ આપી શકશે.