કારમાં એરબેગ્સનું શું કામ છે, વધુ એરબેગવાળી કારમાં કેટલી સલામતી મળે છે?

કારને સતત સુરક્ષિત બનાવવા માટે કાર ઉત્પાદકો દ્વારા ઘણી સુવિધાઓ ઉમેરવામાં આવી રહી છે. એ જ રીતે કંપનીઓ દ્વારા ઘણી કારમાં એરબેગ્સ આપવામાં આવે છે. કેટલીક કારમાં કંપનીઓ બેથી વધુ એરબેગ્સ ઓફર કરે છે. શું વધુ એરબેગ્સને કારણે મુસાફરો સુરક્ષિત બને છે? અમે તમને આ સમાચારમાં આ માહિતી આપી રહ્યા છીએ.

નવી સુવિધાઓ ઉપલબ્ધ છે

કારને પહેલા કરતા વધુ સુરક્ષિત બનાવવા માટે, વાહન ઉત્પાદકો દ્વારા નવી કારમાં ઘણા પ્રકારના સેફ્ટી ફીચર્સ આપવામાં આવી રહ્યા છે. પહેલાની સરખામણીમાં આજની કારમાં ADAS, ABS, EBD, HAC, VSM જેવા ઘણા સેફ્ટી ફીચર્સ આપવામાં આવી રહ્યા છે. આ ક્રમમાં, કંપનીઓએ હવે તેમની ઘણી કારમાં બેથી વધુ એરબેગ્સ આપવાનું શરૂ કર્યું છે.

જોખમ વધે છે

કારના ડેશબોર્ડ, સ્ટિયરિંગ અને સીટમાં એરબેગ્સ આપવામાં આવી છે. અકસ્માત સમયે કારમાં બેઠેલા લોકો આગળ ધસી આવે છે. આવી સ્થિતિમાં, જો એરબેગ્સ ન હોય, તો સ્ટીયરિંગથી ડ્રાઇવરના ચહેરા અને માથામાં ઇજા થવાનું અને ડેશબોર્ડ અને બાજુઓ દ્વારા સહ-મુસાફરને ઇજા થવાનું જોખમ વધી જાય છે. ક્યારેક આ ઈજા એટલી ગંભીર હોય છે કે વ્યક્તિનું મૃત્યુ પણ થઈ શકે છે. ગયા વર્ષે સાયરસ મિસ્ત્રીનું પણ આવા જ માર્ગ અકસ્માતમાં મૃત્યુ થયું હતું.

કેવી રીતે કરે છે કામ

જ્યારે કાર ક્રેશ થાય ત્યારે કોઈપણ કારમાં એરબેગ્સ તૈનાત થાય છે. એરબેગ્સ મુસાફરોની છાતી, ચહેરા અને માથાને અકસ્માતના બળથી બચાવે છે. સરળ શબ્દોમાં કહીએ તો, તેનું કાર્ય ડેશબોર્ડ, સ્ટીયરિંગ વ્હીલ અને કાચ વચ્ચે ગાદીવાળી દિવાલ બનાવવાનું છે, જે ગંભીર ઈજાના જોખમને ઘટાડે છે.

આંકડા શું કહે છે?

MORTH ના ડેટા અનુસાર, ટુ-વ્હીલર અકસ્માતના 70% મૃત્યુમાં, ભોગ બનેલા લોકો હેલ્મેટ પહેર્યા ન હતા અને કાર અકસ્માતના 87% મૃત્યુમાં, પીડિતોએ સીટ બેલ્ટ પહેર્યા ન હતા. દુર્ભાગ્યે, કારના 96% મુસાફરો પાછળની સીટમાં સીટ બેલ્ટ પહેરતા નથી.

વધુ એરબેગ્સ વધુ સલામતી પૂરી પાડે છે?

કારમાં વધુ એરબેગ્સ રાખવાથી માત્ર સુરક્ષામાં વધારો થતો નથી. જો આપણે એરબેગવાળી કારમાં સીટ બેલ્ટ ન પહેરીએ તો પણ અકસ્માત સમયે એરબેગ ખુલતી નથી. જો વધુ એરબેગ્સવાળી કારની બિલ્ડ ક્વોલિટી સારી ન હોય તો પણ કાર સવારની સલામતી ઓછી હોય છે. લેટિન NCAP દ્વારા તાજેતરમાં એક કારનું પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું. જેમાં સુરક્ષા માટે છ એરબેગ આપવામાં આવી હતી. પરંતુ તે કારે ક્રેશ ટેસ્ટમાં માત્ર ત્રણ પોઈન્ટ મેળવ્યા હતા. જ્યારે ઘણી કારમાં ઓછી એરબેગ્સ હોવા છતાં, સારી બિલ્ડ ક્વોલિટીને કારણે તેમને ક્રેશ ટેસ્ટમાં વધુ માર્ક્સ મળ્યા છે.