Audi Q7: અમારા ઝડપથી વિકસતા શહેરોમાં મોટી SUV પાસેથી સરળ ડ્રાઇવિંગની અપેક્ષા રાખવી એ સારો વિચાર નથી. ટેડી આઇબ્રો, જગ્યાનો અભાવ અને પાર્કિંગ સેન્સર્સનો અવાજ એટલે મોટી SUV અને શહેર ભળતું નથી, મેં વિચાર્યું. મુંબઈમાં મારા થોડા દિવસોના રોકાણ દરમિયાન, મારી પાસે ડ્રાઈવ કરવા માટે એક મોટી SUV Audi Q7 હતી. તેની સાઈઝ જોઈને પહેલા હું થોડો અચકાયો, પણ તેની સાથે થોડા દિવસો વિતાવ્યા પછી મને તે ગમ્યું.
Audi Q7 એ પૂર્ણ કદની લક્ઝરી SUV છે. પરંતુ જેમ તમે તેને ચલાવવાનું શરૂ કરો છો, તેનું કદ તમારી આસપાસ ઓગળી જાય છે અને સંકોચાય છે. સ્ટિયરિંગ ખૂબ જ હળવું છે અને તેને શહેરની આસપાસ ચલાવવામાં કોઈ સમસ્યા નથી. તે જ સમયે, તેની સારી વિઝિબિલિટીને કારણે, મુંબઈના રસ્તાઓ, મુંબઈ ટ્રાફિક અને સાંકડા રસ્તાઓ પર પણ કોઈ સમસ્યા નથી. હું માત્ર એટલું જ કહી શકું છું કે SUVનું એકદમ કદ, ઉત્તમ ડ્રાઇવિંગ પોઝિશન તેને વાહન ચલાવવામાં ઘણું સરળ બનાવે છે અને સસ્પેન્શન સેટઅપ ખરાબ રસ્તાઓને શોધવા દેતું નથી અને શક્તિશાળી NVH એન્જિન વધુ અવાજ કરતું નથી.
ઓડી Q7 પાવરટ્રેન
જ્યારે તમે આશરે રૂ.1 કરોડનો ખર્ચ કરો છો. પછી તમે આ બધી વસ્તુઓની અપેક્ષા રાખો છો. પરંતુ Audi Q7 ની શક્તિ અને ચપળતાએ મને આશ્ચર્યચકિત કરી દીધું. 3.0 ટ્વીન ટર્બો V6 પેટ્રોલ એન્જિન ઓછી ઝડપે પણ એકદમ શાંત છે અને તેના સેગમેન્ટમાં અન્ય SUV કરતાં હળવા લાગે છે. અને 340hp પાવર અને 500Nm સાથે, તે ખૂબ જ શક્તિશાળી અને સરળ છે. તેનો પાવર હંમેશા ચાલુ રહે છે, જેના કારણે મને ક્યારેય પેડલ શિફ્ટરની જરૂર પડી નથી. આટલી મોટી એસયુવી માત્ર 6 સેકન્ડમાં 0-100 કિમી/કલાકની ઝડપ કરી શકે છે, જે મારા મતે ખૂબ જ ચપળ છે. SUV જેમ આગળ વધે છે તેમ તે સારો સાઉન્ડટ્રેક બનાવે છે. જો કે તેનું 6 કિમી/લી માઈલેજ છે, તે તમારા ખિસ્સા માટે થોડું મોંઘું હોઈ શકે છે. તે જ સમયે, તમે કારની ઊંચાઈ વધારી શકો છો, પરંતુ સિકા ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ ખૂબ જ જબરદસ્ત છે અને ક્વાટ્રો એટલે કે તેની સારી પકડ.
Audi Q7 કેબિન ફીચર્સ
સરળ શબ્દોમાં કહીએ તો, Audi Q7 નાની SUV જેટલી ચપળ છે. જે તમને રાઈડ દરમિયાન ફરિયાદ કરવાની તક આપતું નથી. તેની ચારે બાજુ 3D કેમેરા છે, પાર્કિંગમાં કોઈ સમસ્યા નથી અને વ્યક્તિ તેના કદમાં ઝડપથી ટેવાઈ જાય છે. તે બે સ્ક્રીન સાથે ઓડી ડિજિટલ કોકપિટ મેળવે છે, જેની તમે પ્રીમિયમ વેરિઅન્ટથી અપેક્ષા રાખશો. આ સાથે, તમે આ શ્રેણીમાં ઉચ્ચ ગુણવત્તાની સામગ્રીની પણ અપેક્ષા રાખી શકો છો. બીજી બાજુ, તેની બીજી ટચ સ્ક્રીન માટે, તમારે તમારી આંખો રસ્તા પરથી દૂર કરવી પડશે. આ સિવાય તેમાં 19 સ્પીકર ઓડિયો સિસ્ટમ, ફોર ઝોન ક્લાઈમેટ કંટ્રોલ, પાવર સીટ્સ, ફુલ લેન્થ સનરૂફ જેવા ફીચર્સ જોવા મળે છે. પરંતુ મારે કહેવું જ જોઇએ કે હું વેન્ટિલેટેડ બેઠકો ચૂકી ગયો છું.
ઓડી Q7 કિંમત
બીજી તરફ, તેની કિંમતની વાત કરીએ તો, તે 92.3 લાખ રૂપિયાની કિંમતમાં તેના પ્રતિસ્પર્ધીઓ કરતા વધુ સારી છે. જેમાં શક્તિશાળી અને ચપળ એન્જિન પેક ઉપલબ્ધ છે. એક મોટી એસયુવી હોવાને કારણે, તમે વ્હીલ્સ પાછળનો આનંદ માણી શકો છો. નવી ઓડી Q7 તેના એન્જિન અને સરળ ડ્રાઇવિંગને કારણે આ યાદીમાં ટોચ પર છે.