હવે કોલકાતામાં મેટ્રો ટ્રેન પાણીની નીચેથી પસાર થશે. હકીકતમાં, કોલકાતામાં મેટ્રોના પૂર્વ-પશ્ચિમ કોરિડોર હેઠળ, હુગલી નદીમાં પાણીની અંદર ટનલ બનાવવાનું કામ પૂર્ણ થઈ ગયું છે. આ ટનલ બનાવવામાં 120 કરોડ રૂપિયાનો ખર્ચ કરવામાં આવ્યો છે. નદીમાં બનેલી આ પ્રકારની ભારતની પ્રથમ ટનલ છે, જેમાંથી પસાર થતા મુસાફરોને અદ્ભુત અનુભવ થશે. આ 520 મીટર લાંબી ટનલને પાર કરવામાં ટ્રેનને 45 સેકન્ડનો સમય લાગશે.
આ ટનલ ‘યુરોસ્ટાર’ના લંડન-પેરિસ કોરિડોરની તર્જ પર તૈયાર કરવામાં આવી રહી છે. રસપ્રદ વાત એ છે કે આ ટનલ જમીનથી 33 મીટર અને નદીના પટથી 13 મીટર નીચે તૈયાર કરવામાં આવી રહી છે. આ ટનલ પશ્ચિમમાં પૂર્વ હાવડા મેદાનને આઈટી સેન્ટર સોલ્ટ લેક સેક્ટર V સાથે જોડે છે.
તે કોલકાતાના પૂર્વ પશ્ચિમ મેટ્રો કોરિડોરનો એક ભાગ છે. આ 520 મીટર લાંબી ટનલનું કામ પૂર્ણ થઈ ગયું છે. હવે એસ્પ્લેનેડ અને સિયાલદાહ વચ્ચે 2.5 કિમીનું બાંધકામ પૂર્ણ થતાં જ તેને કાર્યરત કરવામાં આવશે. એવી અપેક્ષા છે કે ડિસેમ્બર 2023 માં આ કોરિડોરથી ટ્રેનો દોડવાનું શરૂ કરશે.
શું ફાયદો થશે?
કોલકાતા મેટ્રો રેલ કોર્પોરેશનના જનરલ મેનેજર (સિવિલ) શૈલેષ કુમારે જણાવ્યું કે કોલકાતા મેટ્રોના ઈસ્ટ-વેસ્ટ કોરિડોર માટે આ ટનલ બનાવવી જરૂરી હતી. આ ઘણી રીતે મહત્વપૂર્ણ છે. અહીંની ગીચ વસ્તી અને ટેકનિકલ સમસ્યાઓના કારણે નદીની અંદરથી રસ્તો શોધવાનો એક જ શક્ય રસ્તો હતો.
તેમણે કહ્યું, ‘હાવડા અને સિયાલદહ વચ્ચેના માર્ગ પર આ ટનલના નિર્માણથી સમયની બચત થશે. પહેલા આ અંતર કાપવા માટે 1.5 કલાકનો સમય લાગતો હતો જે હવે 40 મિનિટમાં કવર કરી શકાય છે. આ સાથે આ ટનલ બંને તરફની ભીડ ઘટાડવામાં પણ મહત્વની સાબિત થશે.ભવિષ્યના જોખમોને ધ્યાનમાં રાખીને ટનલના પાણીના દબાણ અને તેના વહેણને ધ્યાનમાં રાખીને અનેક પગલા લેવામાં આવ્યા છે.