મોરબી બ્રિજ તૂટી પડવાના મામલે ગુજરાત હાઈકોર્ટે ફરી એકવાર મોરબી મહાનગરપાલિકાને ફટકાર લગાવી છે. બ્રિજ દુર્ઘટનાની સુઓમોટો સંજ્ઞાન લઈને હાઈકોર્ટે સુનાવણી હાથ ધરી છે. કોર્ટે મ્યુનિસિપલ કોર્પોરેશનને આજે (16 નવેમ્બર) સાંજ સુધીમાં સોગંદનામું દાખલ કરવા જણાવ્યું હતું, અન્યથા એક લાખ રૂપિયાનો દંડ ભરો એવું કહ્યું હતું. જેને લઈને નગરપાલિકાએ કોર્ટમાં સોગંદનામું દાખલ કરીને કહ્યું હતું કે, પુલ તૂટ્યો ત્યારે પુલ ખોલવાની મંજૂરી જ આપવામાં આવી નહોતી. આ ઉપરાંત તેમણે કહ્યું કે, પુલ જોખમી હોવા છતાં 4 મહિના સુધી પુલનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો.
આ મામલે કોર્ટે નગરપાલિકાની ઝાટકણી કાઢી હતી. કોર્ટે આ મામલે જણાવ્યું કે, મંજૂરી લીધા વગર આ પુલ કેમ ચાલલું કરવામાં આવ્યો હતો. આ સાથે જ કહ્યું કે, જનરલ બોર્ડની મંજૂરી લીધા વિના અજંગા ગૃપને કામ કઈ રીતે આપવામાં આવ્યું હતું. તેમજ MOU કે એગ્રિમેન્ટ વગર પુલના ઉપયોગની પરવાનગી કેમ આપવામાં આવી હતી. આ ઉપરાંત, 24 નવેમ્બરના રોજ ઇન્ચાર્જ ચિફ ઓફિસરને કોર્ટમાં રૂબરૂ હાજર રહેવા આદેશ આપવામાં આવ્યો છે.
સોગંદનામામાં જણાવાયું છે કે, 8 માર્ચ, 2022 ના રોજ, મોરબી નગરપાલિકા અને અજંતા કંપનીના ચીફ ઓફિસર વચ્ચે 15 વર્ષના સમયગાળા માટે બ્રિજનું સંપૂર્ણ સંચાલન સોંપવા માટે કરાર કરવામાં આવ્યો હતો, જે જનરલ બોર્ડની મંજૂરીને આધીન છે. મોરબી નગરપાલિકા. સોગંદનામામાં વધુમાં જણાવાયું છે કે 26 ઓક્ટોબર, 2022ના રોજ, કોઈપણ પૂર્વ મંજૂરી વિના (મોરબી નગરપાલિકા તરફથી), અજંતાએ પુલને ફરીથી ખોલ્યો, જે 8 માર્ચથી 25 ઓક્ટોબર, 2022 દરમિયાન બંધ કરવામાં આવ્યો હતો. જાહેર ઉપયોગ માટે બંધ કરવામાં આવ્યો હતો.
મોરબી નગરપાલિકા તરફથી વકીલ દેવાંગ વ્યાસે જણાવ્યું હતું કે 8 માર્ચથી 25 ઓક્ટોબર 2022 દરમિયાન આ બ્રિજ બંધ કરવામાં આવ્યો હતો અને તે પછી પણ બંધ રહેવાનો હતો. સોગંદનામામાં જણાવવામાં આવ્યું છે કે અજંતાએ 2008માં રાજકોટના જિલ્લા મેજિસ્ટ્રેટ (જિલ્લો બનતા પહેલા મોરબી રાજકોટ જિલ્લામાં હતું) સાથે બ્રિજની કામગીરી, જાળવણી, સુરક્ષા, વ્યવસ્થાપન, નવ વર્ષ માટે ભાડાની વસૂલાત માટે એમઓયુ પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા. આ કરાર 15 ઓગસ્ટ, 2017 ના રોજ સમાપ્ત થયો હતો. કરારની મુદત પૂરી થઈ ગયા પછી પણ કંપની દ્વારા કોઈપણ નવા કરાર વિના બ્રિજની જાળવણી અને સંચાલન ચાલુ રાખવામાં આવ્યું હતું.
આ અગાઉ, ગુજરાત હાઈકોર્ટમાં ચીફ જસ્ટિસ અરવિંદ કુમાર અને જસ્ટિસ આશુતોષ જે શાસ્ત્રીની બેંચ આ કેસની સુનાવણી કરી રહી હતી. મ્યુનિસિપલ કોર્પોરેશન તરફથી હાજર રહેલા વકીલે જવાબ દાખલ કરવા માટે કોર્ટ પાસે વધુ સમય માંગ્યો હતો. ખંડપીઠે ઠપકો આપતા કહ્યું કે, “આ બાબતને થોડી ગંભીરતાથી લો. કાં તો આજ સાંજ સુધીમાં એફિડેવિટ દાખલ કરો, નહીં તો એક લાખ રૂપિયા ચૂકવો.”
આ અગાઉ 15 નવેમ્બરે કોર્ટે મોરબી મહાનગરપાલિકાને ફટકાર લગાવી હતી. ખંડપીઠે કહ્યું હતું કે, નોટિસ જારી કરવામાં આવી હોવા છતાં મ્યુનિસિપલ કોર્પોરેશન કોર્ટમાં હાજર ન રહીને ‘યુક્તિઓ કરી રહી છે’. વાસ્તવમાં હાઈકોર્ટે બ્રિજ તૂટી પડવા અંગે મહાનગરપાલિકા પાસેથી વિગતવાર અહેવાલની માંગણી કરી છે. જોકે, આજે કોર્ટમાં મહાનગરપાલિકાના વકીલે જણાવ્યું હતું કે, ડેપ્યુટી કલેક્ટર ચૂંટણી ફરજ પર છે. વકીલે જવાબ આપ્યો, “નોટિસ ડેપ્યુટી કલેક્ટરને મોકલવી જોઈતી હતી, પરંતુ 9 નવેમ્બરે મ્યુનિસિપલ કોર્પોરેશનને મોકલવામાં આવી હતી. તેથી કોર્ટમાં હાજર થવામાં વિલંબ થયો.”
આ અગાઉ, 15 નવેમ્બરે સુનાવણી દરમિયાન કોર્ટે પુલના સમારકામ માટે જે રીતે કોન્ટ્રાક્ટ આપવામાં આવ્યો હતો તેની ટીકા કરી હતી. રાજ્યના મુખ્ય સચિવને પૂછ્યું કે, સાર્વજનિક પુલના સમારકામ માટે શા માટે ટેન્ડર બહાર પાડવામાં આવ્યું નથી? આ સિવાય કોર્ટે ગુજરાત સરકારને અનેક ત્રુટિઓ પર સવાલ કર્યા હતા. કોર્ટે કહ્યું કે, સરકારે એ પણ જણાવવું જોઈએ કે શા માટે મહાનગરપાલિકાના ચીફ ઓફિસર સામે શિસ્તભંગની કાર્યવાહી કરવામાં આવી નથી.
150 વર્ષથી વધુ જુના આ પુલના સમારકામનો કોન્ટ્રાક્ટ ઓરેવા કંપનીને મળ્યો હતો. બ્રિટિશ શાસન દરમિયાન વર્ષ 1879માં મોરબી શહેરમાં મચ્છુ નદી પર આ કેબલ બ્રિજ બનાવવામાં આવ્યો હતો. ગયા મહિને ગુજરાતી નવા વર્ષ નિમિત્તે આ બ્રિજ જાહેર જનતા માટે ખુલ્લો મુકવામાં આવ્યો હતો. પરંતુ 30 ઓક્ટોબરે એક દુ:ખદ અકસ્માત થયો હતો. જેમાં 135થી વધુ લોકોના મોત થયા હતા. જણાવી દઈએ કે, રાજ્ય સરકારે અકસ્માતની તપાસ માટે પાંચ સભ્યોની સમિતિ બનાવી છે.