કંપનીનું પ્રથમ પેસેન્જર ઇલેક્ટ્રિક થ્રી-વ્હીલર સિંગલ ચાર્જ પર 110 કિલોમીટરની રેન્જ આપે છે
Piaggioના Ape E-City અને Mahindra Treo Passenger ઇલેક્ટ્રિક થ્રી-વ્હીલર સાથે સ્પર્ધા કરશે
ઑફબોર્ડ પોર્ટેબલ ચાર્જરનો ઉપયોગ કરીને 16A સોકેટ દ્વારા માત્ર ચાર કલાકમાં ચાર્જ થઈ શકે છે.
બજારમાં, ઓમેગા સેકીનું સ્ટ્રીમ ઇલેક્ટ્રિક થ્રી-વ્હીલર Piaggioના Ape E-City અને Mahindra Treo Passenger ઇલેક્ટ્રિક થ્રી-વ્હીલર સાથે સ્પર્ધા કરશે. કંપનીનું પ્રથમ પેસેન્જર ઇલેક્ટ્રિક થ્રી-વ્હીલર સિંગલ ચાર્જ પર 110 કિલોમીટરની રેન્જ આપે છે. તે અદ્યતન 8.5-kW ક્ષમતાની લિથિયમ-આયન બેટરીથી સજ્જ છે, જે ઑફબોર્ડ પોર્ટેબલ ચાર્જરનો ઉપયોગ કરીને 16A સોકેટ દ્વારા માત્ર ચાર કલાકમાં ચાર્જ થઈ શકે છે. ઓમેગા સેસી મોબિલિટી સ્થાપક ઉદય નારંગે જણાવ્યું હતું કે, “ગ્રીન મોબિલિટી સ્પેસમાં ઇનોવેટર તરીકે, ઓમેગા સેકી મોબિલિટી EV ક્રાંતિમાં મોખરે રહેવા માટે તૈયાર છે.”
ઓમેગા સેકી આવતા વર્ષે સ્ટ્રીમ પેસેન્જર ઇલેક્ટ્રિક થ્રી-વ્હીલરના આશરે 35,000-40,000 એકમોનું વેચાણ કરવાનો લક્ષ્યાંક ધરાવે છે, જ્યારે તે કુલ વોલ્યુમના 60 ટકા સ્થાનિક વેચાણમાંથી આવવાની અપેક્ષા રાખે છે. બાકીના 40 ટકા વેચાણ આફ્રિકા અને આસિયાન દેશો તેમજ લેટિન અમેરિકા જેવા વિદેશી બજારોમાંથી આવવાની ધારણા છે.EV કંપનીએ થ્રી-વ્હીલર ફાઇનાન્સની સુવિધા માટે ઘણી બેંકો અને NBFCs સાથે પણ હાથ મિલાવ્યા છે.